Hennessey的道奇挑战者SRTDemon170将推至1700马力

HennesseyPerformanceEngineering正在成立一个名为HennesseySpecialOperations(HSO)的新部门，并将制造1,700马力的DodgeChallengerSRTDemon170套件作为其第一个项目，JohnHennessey的个人Demon170是第一辆接收该套件的汽车。

Demon1700TwinTurbo仅限量12辆，每辆售价20万美元起，不包括捐赠车辆的价格。与其他Hennessey套件不同的是，Demon1700TwinTurbo采用更大的增压器来提供更大的动力，它将原厂的1,025马力发动机拉出并收缩包装以进行安全存储，并替换为蓝图电机和变速箱。两个Precision7576涡轮增压器取代了机械增压器，将帮助其在E85上实现1,700马力。Hennessey表示，这将使1/4英里以175英里/小时的速度行驶7.9秒。这比原厂Demon170的NHRA认证的8.91秒(时速151.17英里)快了整整一秒，甚至超过了RimacNevera的8.25秒四分之一英里冲刺。

Demon170的6.2升增压HellephantC170发动机(可作为板条箱发动机提供)可能会被放大，Hennessey告诉我们，蓝图发动机将“具有未公开的排量”。然而，它将拥有锻造的内部结构、独特的合金和特殊的冷却系统，所有这些都基于赛车运动技术。

HSO将成为JohnHennessey创立的公司的第三个部门，该公司目前由HPE(负责数千马力的生产)和HennesseySpecialVehicles(生产VenomF5及其各种衍生产品)组成。

该版本轰动一时地推出了新的HSO部门，但不要指望每隔一周就会发布新型号。HSO每年只会生产15-20辆汽车，客户需要申请由精心挑选的工程师和制造商团队对他们的车辆进行调整。

他们制造的汽车将是小批量、超高马力的汽车，与其他汽车不同。

“过去几年，对我们强大车辆的需求如此强劲，以至于我们不得不从一家大批量改装公司转变为一家拥有装配线和每年交付500多辆车辆的所有物流的工厂”，创始人兼首席执行官约翰·亨尼西(JohnHennessey)说道。

但这为使该品牌闻名的极限大马力车型留下了市场空白，而这正是HSO旨在填补的利基市场。

“我们很高兴地宣布，我们在公司内部创建了一个新部门，使我们能够在小批量生产中制造超强大的车辆，”Hennessey解释道。“拿我的新道奇Demon170拆下鼓风机，添加一对涡轮增压器，将功率从1,025马力增加到1,700马力，这正是我们一直想做的事情。”

申请现已在专门的HSO网站上开放，但交付时间表尚未公布。亨尼西表示，第一辆汽车是约翰的私人汽车，将在“未来几个月内”进行改造。

此后，将制造客户汽车，随后将推出其他产品。所有这些都将少量生产，但Hennessey告诉CarBuzz，将会“为那些拥有捐赠车辆和预算的非凡项目的客户提供一些一次性的构建。”

我们很高兴看到轩尼诗可以用一张空白支票和一个愿意的买家来做些什么。