全新2025款雪佛兰Equinox比最畅销的RAV4和CR-V更值得吗

第四代2025款雪佛兰Equinox确实面临着一项艰巨的任务-它需要克服内部竞争(2024年别克Envision和GMCTerrain)和外部敌人(特别是来自丰田和本田)，才能达到紧凑型CUV细分市场的顶峰。一是公布了2025款雪佛兰Equinox的首批细节。这款紧凑型跨界SUV显然让诸如全新、首款保时捷MacanEV(主要是因为价格)、SilveradoHDTrailBoss(当然，因为它只是一个越野套件)、泄露的BMWi5等好东西黯然失色。旅行车、大众高尔夫和GTI改款车等等。

雪佛兰Equinox现在的设计不再那么乏味，内饰也经过彻底改造，成为通用汽车的一个非常重要的品牌。事实上，这是通用汽车为数不多的跻身美国交付量最佳轿车、SUV和卡车前25名的车型之一，它以近21.3万辆的销量排名第14位。这是一个强劲的表现，尽管几乎不如排名第四的丰田RAV4(近435,000辆交付量)和排名第六的本田CR-V(361,457辆)那么引人注目。因此，在我们花了一分钟时间将2025款雪佛兰Equinox与2024款别克Envision或GMCTerrain等内部敌人进行比较之后，也许现在是时候将其与最畅销的RAV4和CR-V进行比较了。

就雪佛兰而言，它想提醒我们，Equinox车型自2004年开始生产，二十年后，该铭牌的销量已超过300万辆。现在，除了较小的Trax和Trailblazer，以及较大的Blazer和2024Traverse之外，雪佛兰的Equinox也很新鲜，并配备了该系列有史以来第一个以冒险为导向的装饰版本，称为Activ。继Silverado之后第二畅销的铭牌显然受到了该品牌皮卡车更坚固设计的启发，就像2024Traverse一样，将提供LS、RS和Activ装饰。

每个等级都有独特的正面样式-如果他们不知道这个小细节，这可能有助于将它们区分开来或增加客户的困惑。车轮的选择是现代的——从17英寸的设置开始，一直到RS版本的20英寸。也许更重要的是，雪佛兰还为2025年Equinox提供了现代化的内饰-配有11英寸可配置驾驶员信息集群以及新的11.3英寸信息娱乐屏幕，该屏幕比当前车型的最大选项大30%，还配备了Google众所周知，它是内置的，但没有CarPlay或AndroidAuto。

从逻辑上讲，首要的竞争对手是基于同一架构(GMD2XX)的其他通用汽车车型——2024年别克Envision和GMCTerrain。然而，他们的交付量都没有达到Equinox的水平，所以也许是时候继续前进了。其他可行的选择是福特BroncoSport(如果您想要从一开始就坚固耐用的东西);马自达CX-5(如果您想在更高级别的联赛中打球而不必支付溢价);现代Tucson和起亚Sportage(如果您想要)。想要在任何人群中脱颖而出，例如，如果您想要同样全新的东西，2025斯巴鲁森林人。

这些只是一些潜在竞争对手——例如，我们甚至没有提到马自达CX-50、三菱EclipseCross、道奇大黄蜂、吉普指南者、大众Tiguan、三菱欧蓝德、福特Escape或吉普切诺基。但事实很简单——只有其他三个铭牌可以真正与2025款雪佛兰Equinox相媲美。这些自然是日产的Rogue(去年在美国销量排名第九)、本田的CR-V(第六)和丰田标志性的RAV4(第四)。为了确保销量第一，刚刚更新的2024年车型的NissanRogue(超过271,000辆)将在全国经销商处销售，S型车型的建议零售价为28,320美元。

与上一代车型相比，价格略高(+410美元)，但日本CUV拥有各种设计和技术升级，同时配备相同的1.5升三缸发动机，功率201马力和无级变速器(CVT)。相同的1.5升和CVT设置适用于带有FWD的基本Equinox，但它的引擎盖下只有175马力。作为对比，AWD版本配备了八速自动变速箱，并且还具有1,500磅(680公斤)的拖车额定值。接下来是2024款本田CR-V，这只是其作为第六代车型的第​​二个车型年。

从逻辑上讲，这是其去年表现出色的主要原因之一，因此毫不奇怪，2024年车型唯一的新颖之处就是Sport-L装饰级别，该级别完全是混合动力。这是CR-V相对于Equinox的另一个优势——它可以配备190马力的涡轮增压发动机或204马力的两电机混合动力装置，起价为29,500美元。它比Rogue贵一点，我们非常确定雪佛兰将在今年晚些时候到达经销商处时将Equinox的建议零售价保持在两者之下。最后但并非最不重要的，当然还有2024款丰田RAV4。

这个现在已经有点老了，作为XA50第五代于2018年推出，并已在所有市场进行更新。然而，它仍然拥有坚实的追随者，这使得它去年在美国排名第四，在全球排名第二。在美国，它的起价为28,675美元，还配备了更大的2.5升四缸发动机，功率为203马力，或具有219个组合的混合动力系统-是整个系列中最多的。显然，175马力的Equinox在与RAV4、Rogue和CR-V的马力大战中输了，对吧?但也许它还有其他王牌——其中最重要的是基本价格。那么，您会选择哪一个，为什么?