2024年要避免的10款热门汽车和SUV以及应该购买的产品

如果您是那种无法区分FerrariSF90和Camaro的人，那么这篇文章适合您。我们将帮助您避开那些在2024年已经过时的车型，或者根本不如大多数(如果不是全部)细分市场竞争对手的车型。

我知道有些汽车的存在只是为了让人们从A点到B点。事实上，并不是每个人都是驾驶爱好者，无论你相信与否，有些人并不关心制造质量和车上可用的设施技术。

问题是，他们不在乎，因为他们并不真正知道或理解他们错过了什么。问我这个问题：你为什么要走进丰田经销店并要一辆卡罗拉?是因为它是一辆便宜、可靠的汽车吗?你猜怎么着，它的大多数竞争对手也是如此。它的受欢迎程度如何，这会影响您的决定吗?我敢打赌确实如此——但有时，即使是学校里最受欢迎的女孩也会被刚从另一个城市转来的火辣书呆子小妞黯然失色。

考虑到这一点，我们刚刚列出了您在2024年应避免购买的10款汽车清单，因为您有更好的选择可供考虑。我们不打算对它们进行排名，因此以下列表没有特定的顺序。但是，我们会同时介绍您应该避免的车辆以及我们建议购买的车辆，这样我们就不会浪费任何人的时间。

自2019年首次亮相以来，全电动野马Mach-E已稳步跻身紧凑型纯电动跨界车细分市场的顶端，在销量和整体受欢迎程度方面仅落后于特斯拉ModelY。

即使从电动汽车时期来看，无论哪个细分市场，Mach-E在美国也仅落后于ModelY和Model3。这显然是福特的一个非常强大的产品，尽管现代、起亚、大众和许多其他汽车制造商现在都在瞄准Mach-E并推出自己的环保跨界车。

如果您今天有兴趣购买这款野马形状的紧凑型SUV，入门级Select规格的价格将高达42,995美元，而旗舰GT规格的价格将高达59,995美元。

现在，不要误会我的意思，野马Mach-E是一辆已售出的汽车。它不太贵，驾驶性能良好，而且无论规格如何，它都足够快。但ModelY给人的感觉仍然是更完整的车辆。它提供了更大的全面个性化，为乘客和货物提供了更多的空间，更直观的信息娱乐系统，更好的整体技术，我们不要忘记特斯拉自己的充电网络带来的所有优势。

至于Mach-E棺材上的最后一颗钉子，特斯拉即将推出ModelY的更新版本，这应该会更加强调这

一点。如果你想要有钱能买到的最好的伪高级电动紧凑型跨界车，我的建议是再等几个月，然后购买更新的2025年款特斯拉ModelY。下一个最好的选择是购买当前的2024年款ModelY。与此同时，Mach-E甚至不会是我的第三选择。

改为购买：特斯拉ModelY

日产Altima

日产Altima和丰田凯美瑞

照片：车轮时代

您是否知道2023年有超过128,000人购买了NissanAltima?考虑到所有因素，就很多了。将它们全部集中在一个地方，就好像怀俄明州近四分之一的人都开着一辆Altima。

为什么这是一个问题?Altima不一定有什么问题。这是一款外观不错的中型轿车，售价仅为26,000美元起，相当合理。问题是，你知道还有什么售价26,000美元起吗?2024款丰田凯美瑞(2025款更新版尚未上市)。它是一款比Altima更好的汽车，平均功率稍高，安全性能更好，燃油效率更高。如果您必须的话，

请随意等待2025年凯美瑞，但即使您不这样做，您也应该对当前的2024年款汽车感到兴奋。我还认为它比Altima更好看，但这显然只是一个主观意见。

看，数字往往不会说谎，丰田凯美瑞受欢迎是有原因的——去年有超过290,000名居住在美国的人购买了一辆。

在您以任何方式感到困惑之前，让我先澄清一下，并非所有受欢迎的汽车始终都是同类中最好的。某些型号可能会因某些竞争对手的更新版本而暴露。这实际上取决于时机。

就2024年而言，我很难推荐2024年款卡罗拉，而不是其主要竞争对手最新一代思域。

2024Corolla的售价为23,505美元起，目前已是第十二代。它自2018年起就开始生产，这意味着它已经有些年头了。另一方面，全新本田思域现在已经是第十代，只有几年的历史，这立即意味着它拥有更好的技术。

它还看起来更好，驾驶性能更好，可以说更舒适，并且具有更好的转售价值。至于其起始建议零售价，轿车为23,950美元，掀背车为24,950美元。不用想也知道。

至少可以说，福特的跨界游戏表现平平。尽管如此，去年还是有超过140,000人购买了Escape，起价为29,495美元。问题是，丰田RAV4是所有非高端紧凑型跨界车的标杆，您将获得更多“汽车”。

RAV4更舒适，提供更多的货舱，具有更好的内部质量、更好的技术、更好的性能(对于基础发动机)、更好的燃油经济性，有些人认为也有更好的驾驶动力。

我还推荐马自达CX-5而不是Escape，但为了简单起见，我在这里建议您选择同级别中最畅销的车辆，即RAV4。在这种情况下，它的受欢迎是很合理的。丰田去年的销量为434,943美元，起价为28,675美元。

我认为福特翼虎可能是历代以来最无聊的跨界车。这不是一辆糟糕的车，只是在任何方面都不出色，蓝色椭圆形确实应该考虑在未来的设计语言中做一些截然不同的事情。在那之前，它的销量将继续被RAV4、本田CR-V、马自达CX-5、日产Rogue甚至现代途胜超越。