大众集团推出高压电池系统

大众汽车集团在中国首家100%控股的电池系统工厂大众汽车(安徽)零部件有限公司(VWAC)已开始生产其首款高压电池系统。该电池系统是大众安徽MEB电动汽车生产的关键部件。

这是集团合肥高科技智能网联汽车枢纽战略发展的最新里程碑，也是集团“在中国、服务中国”战略的又一重大成果。

大众汽车集团(中国)负责零部件、物流和质量保证的执行副总裁科尔济诺夫斯基(OlafKorzinovski)表示：“大众汽车集团零部件(中国)正在积极推动我们向中国、为中国的智能网联汽车新时代的转型。VWAC作为电池生产的重镇，是我们未来发展的重要组成部分。随着首个高压电池系统在大众汽车工厂下线，大众汽车集团零部件(中国)有限公司展现了其致力于本地开发和生产电动汽车一流骨干零部件的决心。”

大众汽车公司技术部总经理JanKasperKuipers和商务部总经理OliverHarmann在仪式上共同介绍了该项目的历史。他们表示：“生产的开始证明了VWAC是生产高质量电池系统的可靠供应商。”“今天的里程碑是基于真正的团队合作。我们对当地政府、合作伙伴以及集团的支持表示感谢。”

VWAC是大众汽车自动变速箱(天津)有限公司全资投资的首个电池系统工厂，初期年产能为15万至18万套高压电池系统，将为大众安徽基于集团MEB的纯电动汽车提供动力。平台。

新生产的电池系统由多个电芯模块、电芯管理控制器、电池管理系统和连接板组成。电池生产所需的96%零部件均由本地供应。

与集团对数字化制造流程的愿景和专门投资相一致，电池系统的生产、组装和测试将在每个阶段整合尖端技术和自动化。

特别是整个生产过程均采用自动线送料技术覆盖。通过自动导引车(AGV)、高精度智能摄像头和工业机器人的结合，大众汽车可以实现准时顺序(JIS)物流和精确的零件加工，保证生产稳定性和产品质量。质量实验室还拥有水切割机、激光雷达和3D坐标测量机(CMM)设备，所有这些设备都提高了产品分析的效率，同时满足大众集团严格的质量标准。

在保证生产效率的同时，公司也高度重视工作环境和员工健康安全。例如，装配线上专门设计的符合人体工学的倾斜输送机让每个操作员都能以舒适的姿势工作。

大众汽车还准备率先使用与国轩高科合作开发的统一电芯生产集团的电芯到电池组(CTP)电池组。

大众汽车占地45,000平方米，毗邻大众汽车安徽公司的生产设施，这是大众汽车第一家控股的纯电动汽车合资企业。该工厂的建设在创纪录的12个月内完成，展现了“合肥速度”。

公司致力于成为可持续制造实践的典范，为集团的可持续发展做出贡献。

自成立以来，VWAC完全致力于集团的“goTOzero”使命和创建“零影响工厂”的目标。大众汽车已采用地热热泵系统，覆盖100%的办公及辅助建筑区域，预计每年可节省能源约900MWh。一系列措施也正在实施，以实现100%绿色用电。

此次在大众汽车工厂的成功投产，将极大促进新能源汽车零部件供应，标志着本集团在合肥投资的重要里程碑。这一成果为行业生态和地方经济注入了新的活力和活力。