Trek最新的CheckpointALR4是满足我们碎石自行车需求的经济实惠的解决方案

如果你没有注意到，世界上正在兴起一股自行车热潮;每个人似乎都跳上碎石自行车。由于它们能够应对“任何道路”骑行，难怪每个人都想要一辆，但它们的价格往往会让大多数人望而却步。Trek正在寻求改变这一切。

去年，我介绍了一款来自Trek的自行车，它是万能碎石机CheckpointALR5的经济型解决方案。今年，ALR4是放大镜下的机器，而且其价格仅为1,800美元(按当前汇率计算为1,650欧元)，难怪它会漂浮在您设备的屏幕上。然而，这辆自行车的功能远比表面上看到的要多，所以在接下来的几分钟里请抓紧时间。

首先，ALR4的基础材料是优质的旧铝。毕竟，你很少会看到大品牌的碳纤维机器售价低于2000美元。这些管子允许内部电缆布线，从而在骑行时提供无障碍的体验，但最重要的是，整个东西在货物安装座中都破烂不堪。

这确实是我们为您未来的ALR4提供完全不同用途的地方，而不仅仅是在您的社区中骑行。ALR4车架上的每一根该死的管子(不包括后上叉)都允许未来的车主用市场上的每种货袋样式完全覆盖这头野兽。

这对你和我意味着什么?天啊!这意味着你可以骑上一辆打破传统机器限制的自行车，让我们不仅可以安装载具来运送货物上下班，还可以在周末离开家，骑到城镇边缘之外，并设置露营过夜。如果你和你的朋友在一起，那就更好了。

城镇边缘是否太远，您的双腿无法应付?由于砾石自行车往往比普通山地车更轻-56号车架ALR4仅重9.8千克(21.6磅)-将其放在您找到的任何预算行李架上并以这种方式处理物品。拥有房车?做同样的事情，或者取下前轮并将其扔进一些小型的货物和装备车库。

回到车架结构，我必须指出，ALR4上采用了一些碳纤维。前叉就是用碳纤维制成的，但真正的享受是它也被货物覆盖安装座，为这款两轮车带来更多的载货能力。

现在，每当我们探索自行车时，一个关键因素是轮胎尺寸，对于碎石自行车来说，更重要的是您拥有长途骑行所需的适当抓地力和减振能力。虽然该版本配备了Bontrager的40c轮胎，但ALR4可以处理高达45c横截面的轮胎。当然，轮圈已准备好真空胎，因此请开始寻找您体验中的最佳点。

由于这台机器不是电动的，因此您前进所依赖的无非是您的肌肉、早餐或午餐的份量，以及最重要的是ALR4的动力传动系统。作为标准，这些小狗中的每只都摇动着完整的SRAM设置。

总体而言，整个传动系统仅调整为一速曲柄乘以11速飞轮。是的，这就是这款Bugger上的Apex系列，有了它，未来的车主可以使用前面的44T链环来获得11-42T的范围。但是，两轮车还可以容纳50T和34T的两个链环设置。

但是，我发现有一个功能有点令人失望：刹车。虽然Tektro仍然是为您的冒险提供制动力的制造商，但它是一对夹紧160毫米(6.3英寸)转子的机械盘式制动器。就我个人而言，如果您喜欢艰难地行驶并满载货物，我建议您配备一对液压装置。说实话;必须在某个地方进行权衡。否则的话，这件事如果不是现在的话，那就是一个梦了。

至于CheckpointALR4的其余部分，与大多数其他Trek机器一样，内部Bontrager涵盖了轮圈和轮胎、车把、座杆、车座、立管以及ALR4上的几乎所有其他辅助硬件

。这一切意味着什么?好吧，想象一下你自己花钱买其中一本，然后把自己置身于你刚刚读过的所有书的中间。哎呀，和你的朋友一起长途骑行并探索城镇的郊区。使用ALR4进行训练，使其快速工作，或进行自行车包装冒险。所有这一切仅需1,800美元，这是大多数骑手愿意支付的价格，尤其是一辆像样的自行车。

现在，我知道从你坐的地方理解这辆自行车的感觉可能相当困难，所以你能做的就是在你所在的地区找到一辆，然后把它拿出来绕着街区转一圈。请务必携带支票簿，这样您就不必为此奔波两次。