2025年红牛RB17超级跑车提前上市可能会推出公路版车型
AdrianNewey打造的这款无法无天的赛道专用超级跑车将于今年某个时候首次亮相，配备1,250马力V8发动机。
红牛先进技术公司首席执行官克里斯蒂安·霍纳透露了有关2022年推出的RB17超级跑车的令人兴奋的新信息，包括这款特别版赛道车将于今年而不是明年首次亮相，以及受一级方程式启发的技术将体现其性能。
在此之前，我们知道将生产50辆，每辆都配备V8混合动力系统，产生超过1,100马力，建设将于2025年开始，但自2022年7月宣布以来，红牛绝对没有任何官方消息。事实上，我们从那时起唯一的消息是去年10月，当时马克斯·维斯塔潘暗示RB17可以参加勒芒比赛。
但现在天空体育对克里斯蒂安·霍纳的采访让我们有了更多的了解，霍纳透露红牛“有史以来第一辆赛道跑车[...]将于2024年亮相。”
除了新的上市日期外，我们现在还了解到，霍纳描述的“阿德里安·纽维释放”超级跑车将采用多种令人兴奋的技术。与当代一级方程式赛车一样，RB17的空气动力学重点将放在利用地面效应现象上，但它也将提供灵活的侧裙和吹制扩散器，这两项都是F1世界中的巧妙创新，但很快就因被禁止而被禁止。太好了。
虽然人们可能会认为新成立的红牛动力总成部门可能会供应RB17的发动机，但该公司专门专注于F1发动机。那么，V8发动机从何而来?尽管前者明显对这项运动失去了兴趣，但有关保时捷与红牛合作的传言仍然存在，而且保时捷一直在研究看起来更适合赛道用机器而不是公路车的发动机技术，但RB17发动机的供应来源仍然是一个问号。
我们所知道的是它的威力有多大。
据报道，RB17将由双涡轮增压V8发动机提供动力，可产生1,100马力的动力，而能量回收系统将为电动机供电，提供另外150马力的动力，这将用于最大限度地减少涡轮迟滞并填补扭矩空白送货。除了动力总成、齿轮组和车窗等部件外，整辆超级跑车将由RedBullAdvancedTechnologies制造，目标是每年生产15辆。
阿斯顿·马丁·瓦尔基里最初也是由红牛车队的天才空气动力学家设计的，但阿德里安·纽维被迫做出一些妥协，因为这是一辆公路车。如果没有这些限制，RB17将更加极端，但也应该会及时上市，这与受F1启发的公路特别版不同;Valkyrie、Mercedes-AMGONE以及其他重现F1体验的尝试都受到了认证要求的限制。
据报道，霍纳和红牛正在考虑推出可合法上路版本的可能性。我们希望他们能尝试一下。
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