捷豹V6发动机拆解显示机油加注过多的危险
该动力装置取自一辆2017款捷豹XEAWD，里程表上显示行驶里程为66,000英里。大多数常见的发动机故障都是由于维护不善造成的，但这台报废的增压V6发动机却有不同的命运：机油加得太满后出现故障。是的，过多的机油对您的汽车也有害。
该发动机是3.0升AJ126增压V6发动机，源自2017款捷豹XEAWD，行驶里程为66,000英里。有人认为，为了节省成本，从AJV8缩小尺寸后，该动力装置的设计很糟糕，也许这是真的，但我们一直着迷于它的声音和它发出咕噜声的方式。
在拆解开始之前，废品回收场就耗尽了九夸脱的石油。问题?它只能容纳5.7夸脱。
在拆解开始时，埃里克很难转动曲柄，这表明曲轴组件已严重损坏。主持人继续进行诊断，拔出火花塞，发现火花塞有湿气，这表明发动机可能已被污染。
拆掉增压器盖后，强制进气系统显得一切正常。由于增压器使用单独的储油器，因此应该更安全，不会因发动机加注过量而造成损坏。然而，进气口似乎受到了相当大的影响，因为对于一辆行驶66,000英里的汽车来说，它们看起来很糟糕。轴颈和盖子上也有一些划痕和损坏。在机油滤清器中发现金属碎片，绝对值得关注。
转向缸体，两个气缸的活塞有故障，这可能是机油滤清器中金属碎片的原因。拆下油底壳后发现更多金属碎片。
在检查缸体内的零件后，埃里克发现活塞裙上有磨损，主轴承上有划痕。与此同时，弹片主要从连杆轴承处被撕碎。
由于使用湿式油底壳润滑系统，发动机机油加注过多可能会导致曲轴直接浸入机油中。在这种情况下，当曲柄转速高达7,000rpm时，油会起泡，导致润滑不良。这意味着过多的热量和摩擦可能是该发动机损坏的原因。油中的消泡添加剂和抗泡剂会有所帮助，但它们无法弥补发动机加注过多的情况。
这种类型的错误很可能发生在没有量油尺的发动机上，比如这台被拆毁的捷豹V6。如果没有它，车主就会依赖油位传感器，如果它出现故障，可能会出现问题。外卖?观察汽车仪表板上的警告灯，并向维修技术人员寻求建议。修理或修理的成本总是低于更换发动机的成本。
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