K20替换的丰田MR2在直线加速赛中迎战A80Supra
如果您怀念90年代的模拟跑车，那么丰田SupraA80和丰田MR2之间的这场直线加速赛将触动您的怀旧之情。当然，这些丰田兄弟之间的动力差异是显而易见的，但由于大杂烩的修改，这对兄弟已经平衡了竞争环境。
在下面的视频中，配备原始2JZ直列六缸发动机的涡轮增压SupraA80与配备涡轮增压本田K20的MR2进行比赛。
涡轮增压SupraA80经过调校，最大功率可达560马力。同时，MR2的本田K20发动机可产生高达520马力的功率。有趣的是，这两种游乐设施都运行着未开封的发动机，内部部件都是原厂的。两者均配有售后ECU、喷油器和离合器组件。
Supra还配备了更轻的飞轮和更强的售后燃油泵，而MR2则配备了来自CRSRaceFab的废气旁通阀优先歧管和售后喷油器。Supra使用限滑差速器，而MR2使用开放式差速器。然而，较小的丰田车重仅为2,755磅，比SupraA80的3,527磅轻得多。
第一个四分之一英里滚动起步赛一开始就非常接近，但一旦MR2启动，它就以强劲的动力超越了胜利。Supra在第二轮比赛中早早取得领先，但MR2凭借充足的高端动力再次锁定了胜利。
在起跑直线加速赛中，故事的发展也完全相同。MR2在两场站立直线加速赛中均获胜，其中第一场以三车长优势获胜。
正如Supra的车手所指出的，MR2的高端是“疯狂的”。根据VboxMotorsport计时器，丰田MR2最快的四分之一英里时间为12.85秒，最终速度为127.46英里/小时。与此同时，Supra的最快成绩为13.18秒，出口速度为121.38英里/小时。MR2的速度也更快，0-60英里/小时加速只需5.47秒。与此同时，Supra的最快0-60英里/小时加速时间为5.59秒。
总体而言，这两项90年代日本经典游乐设施的表现都很强劲。如果有更多的业主按照预期使用它们就好了。
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