下一代奥迪Q3在非官方渲染图中看起来比许多因戈尔施塔特的SUV更好
继动力系统选项出现大杂烩数字之后，奥迪正准备对其命名方案进行另一次重组。现在，他们正在为ICE驱动的车型考虑奇数，为纯电动汽车(BEV)考虑偶数。
奥迪将在未来几个月推出许多新产品，包括Avant电动汽车和大型Q9，它们将在跨界SUV系列中屹立不倒，与宝马X7和梅赛德斯-奔驰GLS展开竞争。有趣的是，就设计而言，大Q9似乎将效仿分体式大灯X7，而不是像最近改款的Q7那样保持传统。
嗯，这也许是奥迪变革的信号。该公司还准备了更多造型奇特的铭牌，这种造型已经让宝马声名狼藉。例如，谣言预计因戈尔施塔特生产商将做出一些有趣的成本削减改变，并推出基于即将推出的CupraTerramar的第三代Q3。
最近，这两款车在前往北极圈附近寒冷的地区进行冬季测试时都受到了监视——我们预计奥迪将在美国推出2025或2026车型年的新款Q3，以与BMWX1和MINICountryman展开竞争与其他优质超小型跨界车一起。有趣的是，假设我们相信它在数字汽车内容创作者的想象力王国手中已经失去了厚重的伪装。在这种情况下，它可能看起来比大多数奥迪当代CUV更酷。
例如，LarsonDesign背后的虚拟艺术家(社交媒体上的lars_o_saeltzer)将他对即将推出的分体式大灯奥迪Q3的CGI愿景变为现实，虽然与当前的前后版本相比，其轮廓感觉基本没有变化，但是一些重大变化。全新的分体式大灯设计与几何图案的散热器格栅相结合，车尾还配有翼状LED尾灯等。
与梅赛德斯-奔驰GLA和宝马X1竞争，这款假想的奥迪Q3比即将上市的一代更加时尚——这可能是由于它作为CupraTerramar兄弟姐妹的转变以及新颖的造型。此外，谍照原型车还透露，奥迪正在仔细考虑围绕Q3内饰的强烈反对，因为它希望进行一场真正的内部革命。
最后但并非最不重要的一点是，共享平台是MQBEvo，这意味着下一代奥迪Q3也将与大众Tiguan配对，而不仅仅是CupraTerramar，因此预计它将在所有关键尺寸上都有所增长，并采用该集团传统的汽油、柴油混合动力。、轻度混合动力和插电式混合动力系统。其中最好的可能是全新的1.5TSIEvo2插电式混合动力车，功率为268马力，并配有19.7kWh的大型电池组，电动汽车的潜在续航里程可达100公里(62英里)。
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