福特价值30万美元的野马GTD在Mystichrome中看起来更好吗
在雪佛兰克尔维特和道奇挑战者停产后，S650一代福特野马是唯一仍在生产的肌肉车。迪尔伯恩品牌还不会满足于其令人惊讶的荣誉，因为它计划通过更多车型来扩大家族规模。
到目前为止，产品包括2.3升四缸发动机和5.0升CoyoteV8发动机。前者为EcoBoost变体提供动力，可产生315马力(319马力/235千瓦)和350磅英尺(475牛米)的扭矩。后者是为GT和黑马保留的。如果安装了可选的主动排气系统，GT可提供高达486马力(493ps/363kW)和415磅英尺(563Nm)的扭矩，黑马则可提供500马力(507ps/373kW)和418磅英尺(418磅英尺)的扭矩。(567牛米)到桌子。
有传言称ShelbyGT500将于明年作为2026款车型卷土重来。预计其建议零售价将略低于100,000美元，并且在各个方面都将使其前代产品相形见绌。之前的福特野马ShelbyGT500的额定功率为760马力(771马力/567千瓦)，扭矩为627磅英尺(847牛米)。5.2升增压V8发动机可在3秒内将其加速到62英里/小时(97公里/小时)，并且在熟练的驾驶员的掌舵下，这是一辆10秒的汽车。
但GT500并不是野马唯一的高端版本，BlueOval也在开发GTD。这是S650真正的超级跑车变体，将于今年某个时候投入生产。预计起价约为30万美元，配备经过调校的5.2LV8发动机，并配有增压器。该型号动力装置的转速可达7,500rpm以上，目标输出功率超过800hp(811ps/597kW)。这还不是全部，因为据说它能够以不到7分钟的单圈时间征服“Ring”。
了解更多关于它的信息将会很有趣，比如福特将生产多少辆以及它的直线加速速度有多快。最重要的是，我们非常想知道它是否真的能在超级跑车领域占据一席之地，以及它是否有能力将即将推出的雪佛兰科尔维特ZR1推向市场。说到这里，领结品牌的中置发动机车型据悉有850马力左右，而且价格应该比野马GTD低很多。
在我们了解更多之前，肌肉车作为一种奇异的模型将不断落入渲染艺术家的手中。其中一些，例如Instagram上的abimelecdesign，可以保持简单，在这种情况下，它只获得了一种新颜色：mystichrome。几乎所有车身面板都采用了变色龙般的色调，车轮的新鲜金色外观也与之相结合。其他一切都继承了真实的东西，我们认为野马GTD看起来更具有异国情调。你?
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